皆様ご存知の通り、最近の日経は低調です。
本日8月20日は年初来安値を記録してしまったりしています。
ご多聞に洩れず、私の持株も低調な状況を続けておりまして、ここ数週間は目標達成に程遠い状態です。
現状の含み損からすると回復まではしばらくかかりそうでして・・・
という事で、少し身動きが取れるようになるまではこのまま放っておこうと思っています。今のところ含み損合計は80万近くになってますから。これが原点近辺まで来るまで夏なのに冬眠する事にしました。
株の動きの報告については、またその際に再開させていただければと思います。
いやはやしかし現実は厳しいですね。
それでは。
BMWを訪問し、BMWで買うなら
の2択まで絞り込みました。
ここまでで３シリーズ、だいぶ気に入ってしまいました。
もう一つの候補としてはボルボのV60なのですが、ここでふと考えました。
V60は以前にも試乗しており、そのデザイン、革内装の色と質感、ガラスルーフの開放感はとても気に入っていました。しかしV60の車幅は1850ｍｍ。うちの車庫は1950ｍｍまでは収容可能なのですが、以前1865ｍｍのZ4を入れてみたときはまさにビッチビチでした。3シリーズの1825ｍｍと比べると2.5ｃｍ大きいということになります。
過去の経験から、日々の車庫入れに気を遣わなきゃならないのって結構ストレスなんですよね。VWのザビートルを手放した理由もそれでした。ビートルの時の車庫は1850ｍｍ対応だったのですが、1815ｍｍのビートルでビッチビチだったんです。毎回全く隙間のない駐車を強いられ、車庫入れが億劫になってしまいました。
このことを考えたとき、またロードスターで車庫入れに全く気を使わない快適さに慣らされていたことからも、同じレベルに気に入っているならサイズの小ささを取ろうかなと思うに至りました。つまり、今回はV60はやめて３シリーズにしようと。
そうと決めたら悩みどころはツーリングにするか330eにするかです。
これは本当に悩ましい選択です。
ポイントは
の4点になります。
正直な話、白ボディはあまり好きではないです。ロードスターの不満点の一つはそれでした。ただ、ロードスターの場合は幌が赤だったので救われていた部分はありました。
サンルーフについては、当初は最重要と言ってもいいものでした。というのも、同じDセグメント車であるC180カブリオレに乗ってたとき、屋根を開けていない際の閉塞感はすごかったなという記憶があったからです。あまり閉塞感が強いことは好みではないので、サンルーフはないときついなと思っていました。ところが3シリーズに試乗してみて、室内が意外と明るく、閉塞感がないことに気づきました。これは再度ウインドウが妙に大きいことと、フロントスクリーンがCクラスほど倒れ込み感を感じないことから来ていたようです。試乗しながら「これならサンルーフなくても圧迫感はそんなに感じないな」と感じていました。
ということで、サンルーフの優先順位は下げてもいいかなと思った次第です（サンルーフ無しでいいなら320ｄツーリングの色選択肢は広がります）。
となると問題は「ツーリングボディのユーティリティを取るか、電気の楽しみをとるか」に絞られます。
これは本当に悩みました。ゴルフもするのでツーリングの広大な荷室は大変便利です。一方で初代プリウスで知った電気の楽しみも捨てがたい。また330eはPHVなので充電という新しい楽しみ方もある。1日半ほど真剣に悩みました。
悩んだ結果として、
黒ボディブラウン内装の330e
に決めました！
決め手はハイパワーな電気の楽しみと、今時期だけ得られる国と東京都の補助金でした。
合計すると60万円を超える補助金はやはり大きいですし、ありがたいですね。税制上の優遇もありますし、これはもうこっちを選ぶしかないなと、そう思いました。
ということで、これからは黒ボディブラウン内装の330eに４年間乗っていくことになります。よろしくお願いします。
それでは。
先週の成績は0円で、目標の週間5万円に対してマイナス5万円、全期間の成績は932,974円のプラスになっていました。
そして今週の成績は・・・またもや0円でした。いやはや最近どうにもなりませんね。泥沼にはまり込んでいる感じです。日経も一時よりだいぶ下がってますし、今は焦らず耐える時期でしょうか。もう放って置いています。
目標の週間5万円に対して、マイナス5万円。なお、これで28週間の成績としては932,974円のプラスで、対目標（140万円）では467,026円のマイナスとなっています。利益100万円が遠い。。。厳しい状況ですねぇ。。。
先週までに買った住友不動産も軟調で、含み損は依然8万円近辺です。なお、キープしている三菱重工は下がったままなので放置継続中です。一体いつまで持ち越すのやら。。。
なお、この投資では元手資金280万円を以下のルールで運用してみています。
投資スタイルとしては
といった感じです。ちなみに、ここで出てきている金額はいずれも手数料と税金を引かれた後に口座振り込みされた額ベースになります。
さて来週はどうなることやら。。。
それでは。
次期車の候補として
まで絞り、まずBMW TOKYO BAYで330eに乗りました。330eはかなり好感触だったのですが、BMW TOKYO BAYの規定で試乗コース途中での運転者交代ができず、妻と私とで試乗コース2周することになった事から、320d ツーリングの試乗をする時間がなくなってしまいました。
ということで、予定では330eと320d ツーリングを試乗した後に訪問する予定だった担当ディーラーで318ツーリングを試乗する事でツーリングボディとセダンボディとの違いを体感して判断することにしました。まあ、320d の場合はxdriveなのでそこも大きく違うはずではあるのですが、まあそこはもしツーリングを気に入った場合にまた TOKYO BAYに出かけて確認しようかなという事で、ロードスターの査定と330e及び320d ツーリングの見積もりをお願いしがてら318ツーリングの試乗をする事に。
実際のところ、見た目についてはセダンよりツーリングの方が好みです。セダンは落ち着きすぎているというか、遊びがなくカチッとしているというか、より抜け感のあるツーリングの方が好みかなと。アウトドア趣味はないので積載量は気にしませんから、ワゴンとしての機能はそれほど重視する項目にはなりません。とは言え、広大な荷室をみるとなんだかワクワクするのも事実。IKEA行って家具とか持って帰れそうだなみたいな、そんな妄想が頭をよぎります(絶対にやらないんですけどね、そんなこと)。
試乗車はレザーではないMスポーツ標準のシートだったのですが、黒という部分を除けばなかなかいい感じです。これでベージュとかブラウンとか選べれば、レザーシートにしなくてもいいかなという感じ。ただ、黒しかないんですよね、標準のシート。。。内装については明るい色が好みなので、基本的はレザー仕様を選ぶしかなさそう。
後部座席にも乗ってみましたが、これはセダンとあまり変わらないイメージですね。頭上が少し圧迫感ないかなという程度の差でしょうか。この点はセダンもツーリングも問題なく良好。結局、内装的な違いは荷室部分の形状だけなので、どちらのボディでも問題ないという結論になりました。
では荷室形状の違いが運転にどんな影響を与えるのかを確認しなければ、という事で試乗に。都内市街地での試乗なので高速領域での差は分かりませんが、乗った範囲での感触では、ボディ形状の違いによる乗り味の違いは感じませんでした。それより、パワートレインの違いによる差の方が圧倒的に感じられます。電気はこんなにパワフルで静かで反応がリニアなのかと。もちろん318なのでパワーが絞られていることもあるのでしょうが、パワー感以前に静かさが全然違って、この静かさの差は日常遣いにおいてはかなり大きな印象の差になるだろうなと感じます。また、踏んだ時の立ち上がり感もモーターに分があるように感じます。とにかく反応が早い。これは特性上仕方がない話なので、例え320dであったとしても330eとは差はあるはずです。となると、330eが良いのかなぁという感じに。
結論として、組み合わせとして330eのツーリングがあればベストって事になります。ただ、日本には導入されてないんですよね、残念ながら。。。となると、見た目でツーリングを選ぶのか、あるいはパワートレインで330eを選ぶのか、これは実に悩ましい事になります。
という事で、今日本にどんな仕様の在庫が各々のモデルにあるのかを調べてもらう事にしました。希望は「内装が黒以外」「サンルーフ付き」「ボディ色が白以外」ですが、これがなかなか無いという・・・
とにかく国内在庫のボディ色が圧倒的に白で、サンルーフ付きとなると330eはゼロ、320dツーリングも白ボディ以外はほぼ無しという状態。たまにあっても黒ボディ黒内装というものばかりで、なかなか選ぶに選べない状況です。320iツーリングまで範囲を広げても状況は変わらずで、選択肢としては
の2択という形に。オーダーという選択肢もありますが、それもまた時間がかかるし、その感ヤキモキするのもせっかち者としては嫌だしなぁということで、悩ましい状態に陥りました。
さてどうするか。。。
それでは。
先週の成績は4,725円で、目標の週間5万円に対してマイナス45,275万円、全期間の成績は932,974円のプラスになっていました。
そして今週(連休を挟んだのでカレンダー上の2週分です)の成績は・・・0円でした。いやはや最近どうにもなりませんね。泥沼にはまり込んでいる感じです。日経も一時よりだいぶ下がってますし、今は焦らず耐える時期でしょうか。
目標の週間5万円に対して、マイナス5万円。なお、これで27週間の成績としては932,974円のプラスで、対目標（135万円）では417,026円のマイナスとなっています。未達成の幅は8週間分を超えてしまいました。利益100万円が遠い。。。厳しい状況ですねぇ。。。
先週までに買った住友不動産も軟調で、含み損は依然8万円近辺です。なお、キープしている三菱重工は下がったままなので放置継続中です。一体いつまで持ち越すのやら。。。
なお、この投資では元手資金280万円を以下のルールで運用してみています。
投資スタイルとしては
といった感じです。ちなみに、ここで出てきている金額はいずれも手数料と税金を引かれた後に口座振り込みされた額ベースになります。
さて来週はどうなることやら。。。
それでは。
こんにちは。 テスラのモデルYをオーダーしてそろそろ1ヶ月が経ちます。 先日、テスラから連絡があり、正式に納車日が確定しました。納車日は2023年2月11日、つまりネットでポチッとオーダーしてから５週間での納車ということになります。 オーダーしてから今日までの間、結構たくさんの書...
