2021年6月28日月曜日

今週の投資成績 〜2021年6月第4週〜

先週の成績は0円で、目標の週間5万円に対してマイナス5万円、全期間の成績は902,593円のプラスになっていました。

そして今週の成績は・・・0円でした。。。2週連続の0です。日経の下落が直撃した感じですね。

目標の週間5万円に対して、マイナス5万円。なお、これで23週間の成績としては902,593円のプラスで、対目標(115万円)では247,407円のマイナスとなっています。未達成の幅はほぼ5週間分になってしまいました。厳しい状況ですねぇ。。。

今週は先々週に買った日産と日本郵政が思ったように伸びず、丸々2週間持ち越してる状況です。日経の大幅下落がキツかった。。。持ち直してきているものの、下落幅が大きかったことからまだ完全には回復せずですね。なお、キープしている三菱重工は下がったままなので放置継続中です。一体いつまで持ち越すのやら。。。

なお、この投資では元手資金280万円を以下のルールで運用してみています。

  • 投資先は国内株式
  • 東証一部の堅い大型株中心に
  • 信用取引はしない
  • 営業日あたり1万円、1週間で5万円の利益を目指す
  • 欲をかかず、株価が上がったら手堅く売っていく

投資スタイルとしては

  • 小幅マイナスになっている株は翌日に持ち越し
  • 大きく下げた場合も一時的なものと判断できる場合は翌日に持ち越し
  • ジリジリと小幅に動いている時は数千円の少額でも利確

といった感じです。ちなみに、ここで出てきている金額はいずれも手数料と税金を引かれた後に口座振り込みされた額ベースになります。


さて来週はどうなることやら。。。

それでは。


2021年6月23日水曜日

乗り換え検討の開始

 次期車の候補として

  • 3シリーズセダン
  • 3シリーズツーリング
  • ボルボV60
  • ゴルフ8
  • ミライ

を考えた訳ですが、まず2車が候補から外れました。

まず最初に候補から外したのはゴルフになります。



今回のゴルフ8、見た目はゴルフ7より好きですし(因みに歴代ゴルフで一番好きなのはゴルフ5です。まだ時々街中で見かけますが、今見ても「良いなぁ」と思うくらい好きです)、ADAS系も悪くなさそう。ただ、発売の時期的にちょっと合わないかなと思った次第です。乗り換えようと思ったら直ちに乗り換えたい性分なので、発売時期がちょっと先になるようだったゴルフは候補から外しました。買うならGTIと思っていた部分もあるので、当初導入のモデルにGTIがなかったことが決め手になりました。


次に外したのはミライです。



これはもう単純に駐車場の物理的な問題で、全幅1885mmは今の駐車場に入らない(ギリギリ入るが本当にキッチキチなので毎回気を使うことに・・・)ので余裕のある駐車場が周囲にないか探したのですが見つからず、断念しました。本当はこのミライが第一候補だったのですが、残念ながら諦めざるを得なくなりました。技術的に興味があったので、もう少し小さなFCVが出てきたらいいなと思っています。


さて、2車を外すと残りの候補は大きく分けて3シリーズとV60になりました。

ということで、まずはBMW TOKYO BAYに試乗に行くことにしました。試乗するのは330eと320d ツーリングになりますが、その話は次回に。


それでは。

2021年6月21日月曜日

今週の投資成績 〜2021年6月第3週〜

先週の成績は32,827円で、目標の週間5万円に対してマイナス17,173円、全期間の成績は902,593円のプラスになっていました。

そして今週の成績は・・・0円でした。。。またも0成長に逆戻りです。

目標の週間5万円に対して、マイナス5万円。なお、これで22週間の成績としては902,593円のプラスで、対目標(110万円)では197,407円のマイナスとなっています。未達成の幅はほぼ4週間分になってしまいました。厳しい状況ですねぇ。。。

今週は先週の後半に買った日産と日本郵政が思ったように伸びず、丸々1週間持ち越してる状況です。なお、キープしている三菱重工は下がったままなので放置継続中です。一体いつまで持ち越すのやら。。。

なお、この投資では元手資金280万円を以下のルールで運用してみています。

  • 投資先は国内株式
  • 東証一部の堅い大型株中心に
  • 信用取引はしない
  • 営業日あたり1万円、1週間で5万円の利益を目指す
  • 欲をかかず、株価が上がったら手堅く売っていく

投資スタイルとしては

  • 小幅マイナスになっている株は翌日に持ち越し
  • 大きく下げた場合も一時的なものと判断できる場合は翌日に持ち越し
  • ジリジリと小幅に動いている時は数千円の少額でも利確

といった感じです。ちなみに、ここで出てきている金額はいずれも手数料と税金を引かれた後に口座振り込みされた額ベースになります。


さて来週はどうなることやら。。。

それでは。


2021年6月12日土曜日

今週の投資成績 〜2021年6月第2週〜

先週の成績は53,016円で、目標の週間5万円に対してプラス3,016円、全期間の成績は869,766円のプラスになっていました。

そして今週の成績は・・・32,827円のプラスでした。一時期のひどい有り様は抜け出したものの、今週は目標に対してショートしました。

目標の週間5万円に対して、マイナス17,173円。なお、これで21週間の成績としては902,593円のプラスで、対目標(105万円)では147,407円のマイナスとなっています。未達成の幅はほぼ3週間分になってしまいました。厳しい状況ですねぇ。。。

今週は週の前半にソニーとJパワーが貢献してくれました。少し下がっていたところで買うことができ、戻ってきたところで売って今週の利益を稼ぎ出してくれました。一方で週の後半に買った日産と日本郵政が思ったように伸びず、週明けまで持ち越してる状況です。なお、キープしている三菱重工は下がったままなので放置継続中です。一体いつまで持ち越すのやら。。。

なお、この投資では元手資金280万円を以下のルールで運用してみています。

  • 投資先は国内株式
  • 東証一部の堅い大型株中心に
  • 信用取引はしない
  • 営業日あたり1万円、1週間で5万円の利益を目指す
  • 欲をかかず、株価が上がったら手堅く売っていく

投資スタイルとしては

  • 小幅マイナスになっている株は翌日に持ち越し
  • 大きく下げた場合も一時的なものと判断できる場合は翌日に持ち越し
  • ジリジリと小幅に動いている時は数千円の少額でも利確

といった感じです。ちなみに、ここで出てきている金額はいずれも手数料と税金を引かれた後に口座振り込みされた額ベースになります。


さて来週はどうなることやら。。。

それでは。


2021年6月6日日曜日

今週の投資成績 〜2021年6月第1週〜

先週の成績は121,706円で、目標の週間5万円に対してプラス71,706円、全期間の成績は816,750円のプラスになっていました。

そして今週の成績は・・・53,016円のプラスでした!一時期ののひどい有り様をやっと抜け出し、なんとか持ち直してきた感じです。

目標の週間5万円に対して、プラス3,016円。なお、これで20週間の成績としては869,766円のプラスで、対目標(100万円)では130,234円のマイナスとなっています。未達成の幅はほんの少しだけ盛り返しました。焼け石に水程度ですけど、増えるよりはましですからね。この調子を続けたいものです。

今週は三菱ケミカルと三菱自動車が貢献してくれました。少し下がっていたところで買うことができ、戻ってきたところで売って今週の利益を稼ぎ出してくれました。なお、キープしている三菱重工は下がったままなので放置継続中ですが、値的には戻してきているので、来週あたりにはリリースできるくらいまで戻してくれればと期待しています。アメリカの金曜日の株価も良かったので、今週は日本も期待できる感じでしょうか。

なお、この投資では元手資金280万円を以下のルールで運用してみています。

  • 投資先は国内株式
  • 東証一部の堅い大型株中心に
  • 信用取引はしない
  • 営業日あたり1万円、1週間で5万円の利益を目指す
  • 欲をかかず、株価が上がったら手堅く売っていく

投資スタイルとしては

  • 小幅マイナスになっている株は翌日に持ち越し
  • 大きく下げた場合も一時的なものと判断できる場合は翌日に持ち越し
  • ジリジリと小幅に動いている時は数千円の少額でも利確

といった感じです。ちなみに、ここで出てきている金額はいずれも手数料と税金を引かれた後に口座振り込みされた額ベースになります。


さて来週はどうなることやら。。。

それでは。


2021年6月4日金曜日

乗り換え先は・・・

気に入っていたロードスターから別の車に乗り換えようと思ったのは、先述の通りいくつかの理由があったのですが、ざっくりまとめる

「一台所有で回すには辛かった」

ということになります。

そういった理由での乗り換えですから、先々の野望となる2台持ちも見据えた上で、次期車に求める条件は優先順位の高い順に以下のものになります。

  1. 楽なクルマ(ACC等の運転支援が充実したクルマ)
  2. 人と荷物がそれなりに積めるクルマ
  3. 運転の楽しさが期待できるクルマ
  4. 屋根が開くクルマ

久しぶりにオープンであることが優先順位の第一位から外れました。これは何もオープンカーが嫌いになった訳ではなくて、ウチの駐車場に入るサイズのオープンカーだと後部座席の使い勝手や荷室の使い勝手が犠牲になるということを経験として理解したからです。

また実際問題として、オープンにこだわると2シーターではない選択肢は以前乗っていたミニとCクラスの他には4シリーズとアウディA5位しか無い訳で・・・事実上「オープンカーは2台持ちまで諦めよう」というモードになった次第です。

ウチは車庫の関係で殆どのSUVは不可になってしまうので、車型としてはセダン、クーペ、ワゴン、ハッチバックということになります。

その中で上記4条件を(事実上④を除いた3条件を)考え合わせると、候補は以下のものになりました。

  • 3シリーズセダン
  • 3シリーズツーリング
  • ボルボV60
  • ゴルフ8
  • ミライ

V60と3シリーズ ツーリングは以前から魅力的に見えていたモデルですし、ミライは技術的な意味ですごく興味のあるクルマです。ゴルフは今まで縁がなかったのですが、今回のモデルの見た目は結構好きで、これなら評判のゴルフを持ってみるのもいいかなと思った次第。

さてどうするか。。。


それでは。


納車まであと一息

こんにちは。 テスラのモデルYをオーダーしてそろそろ1ヶ月が経ちます。 先日、テスラから連絡があり、正式に納車日が確定しました。納車日は2023年2月11日、つまりネットでポチッとオーダーしてから5週間での納車ということになります。 オーダーしてから今日までの間、結構たくさんの書...